Centro de Ottawa: dados mostram tráfego lento para se recuperar

Um novo estudo dos padrões de tráfego mostra que as áreas centrais da região da capital nacional permanecem em grande parte desprovidas de seu volume pré-pandêmico.

Está bem documentado que o centro de Ottawa e o centro de Gatineau viram menos trabalhadores em torres de escritórios que empregam grandes grupos de servidores públicos federais depois que seus empregos passaram para o trabalho remoto quando a pandemia atingiu, mas agora a Câmara de Comércio Canadense colocou números para o avistamentos locais.

O estudo, que usa dados de localização de telefones celulares coletados pela Environics Analytics e cruzados com dados de empregos da Statistics Canada, mostra uma diminuição significativa no número de trabalhadores que viajam para o centro da cidade em setembro de 2022, em comparação com janeiro de 2020, pouco antes do início da pandemia. .

Ottawa teve uma queda de 45,1% no tráfego do centro, enquanto Gatineau teve uma queda de 74,7%, ficando em último lugar entre todos os centros canadenses incluídos no estudo. Ottawa ficou em 49º lugar entre 55 cidades citadas no relatório.

Stephen Tapp, economista-chefe da Câmara de Comércio Canadense, disse ao Newstalk 580 CFRA “Ottawa Now with Kristy Cameron” que os principais empregadores da região são adequados para o trabalho remoto.

“No geral, a distribuição que tínhamos antes, em termos de indústrias, é mais propícia ao trabalho remoto. Então, isso é parte do que você está vendo: pessoas trabalhando remotamente”, disse ele.

Um gráfico ilustrando o tráfego de mobilidade em Gatineau, Quebec. em comparação com a média canadense. (Fonte: cálculos BDL usando dados da Environics Analytics./Canadian Chamber of Commerce)

AS COMUNIDADES PERIFÉRICAS ESTÃO CRESCENDO

O declínio não é universal, no entanto; vilas e cidades menores fora de Ottawa estão tendo um aumento no tráfego, disse Tapp.

“Lugares como Arnprior, Carleton Place e até a Cornualha, lugares como este estão realmente mais movimentados do que antes da pandemia”, disse ele.

O centro de Kingston, por exemplo, teve um aumento de 27,5% no tráfego geral, de acordo com o estudo. A Carleton Place cresceu cerca de 7% e a Arnprior registou um crescimento de 21,7%. Downtown Cornwall caiu 8,1%, mas isso sugere que ainda está vendo um retorno maior para o centro do que Ottawa-Gatineau.

“Acho que o que aconteceu é que você está vendo todos esses trabalhadores do conhecimento, especialmente aqueles com filhos, lutando para encontrar moradia. Eles se mudam para áreas remotas onde podem trabalhar em casa. Eles podem ir à sede do grande escritório uma vez por semana ou a cada duas semanas, se necessário, mas estão procurando mais espaço, estão procurando mais casas”, sugeriu Tapp.

Um mapa mostrando as mudanças de mobilidade entre janeiro de 2020 e setembro de 2022 na região de Ottawa-Gatineau. (Fonte: cálculos BDL usando dados da Environics Analytics./Canadian Chamber of Commerce)

A REVITALIZAÇÃO DO CENTRO É PRIORIDADE DO NOVO PREFEITO

A revitalização do centro de Ottawa foi um problema para o ex-prefeito Jim Watson, que incentivou o governo federal a trazer os trabalhadores de volta aos seus escritórios no centro. A mudança para o trabalho remoto também prejudicou a receita de tarifas da OC Transpo, já que os ônibus para o centro da cidade têm um número menor de passageiros.

Os sindicatos do serviço público, no entanto, tentaram manter o trabalho à distância. Os trabalhadores dizem que não deveria caber apenas a eles apoiar as empresas do centro e a OC Transpo.

O prefeito Mark Sutcliffe, eleito em outubro, prometeu construir mais moradias no centro e incentivar a conversão de escritórios não utilizados em moradias acessíveis para ajudar a revitalizar o centro.

Tapp diz que os dados sugerem que os modelos de negócios pré-pandêmicos de algumas empresas que antes eram predominantes no centro precisarão mudar.

“Você tem restaurantes, lavanderias, outras empresas que atendem funcionários de escritórios do centro e, se os funcionários de escritórios do centro voltarem muito menos do que antes, alguns desses negócios terão dificuldades”, disse ele. . “É um grande processo de ajuste pelo qual estamos passando agora.”

Por outro lado, essas áreas ao ar livre podem ter mais crescimento.

“Não sei se há engarrafamentos em Arnprior, mas definitivamente há mais pessoas lá”, disse ele. “Acho que muito disso são pessoas que procuram

espaço. Se você trabalha em casa, precisa de uma mesa, precisa de um lugar onde possa fechar a porta e ter espaço, e há muito mais espaço nessas áreas periféricas do que há, há alguns nos centros das cidades.